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[聊天说说] 粗谈“有轨电车”

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更新于 2021-10-04 11:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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随着嘉兴有轨电车的运行,忽如一夜春风来,成为百姓关注的热点

一来,有轨电车并非无用,而仍然是一种传统的,经济的交通运输方式,各国都还在运营,还没有被淘汰的程度,而在我国确遭此冷落,事出有因,近年来我国在经济建设方面突飞猛进,人们习惯了这种高歌猛进的态势,对于这种看似“小家子气”的发展嗤之以鼻,不屑一顾,那么这样一来,持有这种态度也就不足为怪了。然发展还是要稳打稳扎,交通项目也要适当符合市里面的实际情况而定,不是想当然的,也不是照搬其他城市,当然参考还是有必要的,但也不是说完全以欧美老牌成为作为依照,还是按照市情而定。

二来,要知道对于这种大型基建,大型项目,不是你想咋样就咋样。总之这个玩意,有了之后再谋求发展,谋求进步,而不是一口气吃成胖子,适当的低调不奢靡不贪欲,是为了更大的发展,更大的进步。

诸位,在无法获得更好的资源之前,接受当下能够得到的和拥有的不失为一种韬晦之计,曲线救国也,包括机场的投建也是一样的道理,个中缘由,就不展开讨论了。不当家,不知材米油盐贵,更不懂添置家当的重要性,当然这个家当是否值得,可以斟酌,可以讨论,不要买了电饭煲,反而吃不上饱饭,那么如此这般也是有问题的,我想这也是大伙最为关心的点,也是最为厌恶的。希望这样的情况不要显现出来,让矛盾消失在尘埃里。

当今社会全国各地都在风风火火搞开发,搞基建,地铁和机场便是其中的重头戏,目前来讲机场已然成为现实,虽然级别不高,但是我们在上杭夹缝中求生存,势必适当低调,悄无声息之中,一切尽在掌握,相信不久的将来地铁也不是梦。
从有轨电车运营到现在的情况来看,看热闹的比实际的需求的多,这样一来似乎认证了人们的猜想,但是也在考虑和逐步解决这个问题,不久的将来随着生活方式的改变和交通意识的增强,也许大家也会慢慢接受的,有轨电车肯定也有用武之地。希望有轨电车不仅是我市一道亮丽的风景线,也成为我市交通大变革的先头兵。
下次有机会我们聊聊嘉兴撤县并区和地铁等






发表于 2021-9-30 16:51
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发表于 2021-9-30 18:40  手机客户端>> | 只看该作者
慢慢聊,已经准备好板凳了
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发表于 2021-9-30 22:49  手机客户端>> | 只看该作者
总而言之,不投入,哪里有回报。拆拆建建都是要花钱的。
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发表于 2021-10-1 00:25  手机客户端>> | 只看该作者
反正百姓手中有的是钱,货币稍一贬值,钱就在我手中了
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发表于 2021-10-1 06:42  手机客户端>> | 只看该作者
反正没坐过,但对我们开车的来说,好像比以前更难开了。每次看见它开过,都是空荡荡的没几个人。
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发表于 2021-10-1 07:05  手机客户端>> | 只看该作者
有轨电车和地铁不能相提并论 路线铺轨运营模式不一样 带来的影响也不一样
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发表于 2021-10-1 10:12 | 只看该作者
ererer 发表于 2021-9-30 22:49
总而言之,不投入,哪里有回报。拆拆建建都是要花钱的。
\n给  ererer  评分:积分 +1  理由: 这就是双循还中的内循还呀,拆-建就是二份GDP,可养活多少人
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发表于 2021-10-2 12:29  手机客户端>> | 只看该作者
我不信
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发表于 2021-10-2 13:23  手机客户端>> | 只看该作者
没做过,没啥感觉
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发表于 2021-10-2 13:25  手机客户端>> | 只看该作者
以后不要谈了、干点别的比谈这个好
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发表于 2021-10-4 11:11 | 只看该作者
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