关注｜中保研公布最新测评结果：奥迪Q5L、理想ONE成绩出炉

进击的辉哥

1月21日，中保研公布了2021年首次碰撞测试成绩，其中包含七款车型：一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星以及理想ONE。

据悉，此次测试的车辆为一汽-大众奥迪Q5L 2020款 40TFSI 荣享进取型（官方指导价为：38.78万元），为全系在售的最低配车型。结果显示，除耐撞性及维修经济性指数获得“P”较差外，其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面，都取得“G”优秀成绩。

在耐撞性与维修经济性指数方面，其中奥迪Q5L结构耐撞性得分尚可，得分为6分（满分6分）；但维修经济性失分较多，得分为6分（满分24分），也显示出豪华品牌车型“修车贵”的通病。

江淮嘉悦A5参与测评的是2021款1.5T+6MT智行版精英型（HFC7152B1S）和2021款 1.5T+CVT智行版旗舰型（HFC7152B1TS）。在耐撞性与维修经济性、车内乘员、车外行人、辅助安全四大项中得分并不高。

在耐撞性与维修经济性项目中，嘉悦A5获得“较差”的评价，满分30分的加权评价中仅获得4.5分；在正面25%偏置碰撞上，嘉悦A5得分最低，结果为“一般”；侧面碰撞为“良好”，顶压和座椅/头枕为“优秀”。从碰撞后车辆来看，该车A柱有明显弯折。

本次参与碰撞测试的，为RAV4 荣放2020款2.0L汽油版风尚版车型。除维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般（M）外，RAV4荣放在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了优秀（G）成绩。

车内乘员安全指数四大子项：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕全部拿下优秀（G）。整体来看，全新RAV4荣放仅在耐撞性和维修经济性方面表现一般。这意味着，该车维修成本较高。

此次参与测评的是华晨宝马X3 2020款xDrive 25i M运动套装版（官方指导价为38.98万元），是在售的最低配车型。结果显示，除耐撞性及维修经济性指数获得“P”较差外，其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面，都取得“G”优秀成绩。

“修车贵”在宝马X3上表现更加明显。虽然宝马X3结构耐撞性在正面和追尾碰撞均得到满分，但维修经济性失分较多，尤其是正面碰撞维修经济性得分为“0”分，追尾碰撞维修经济性得分也仅为3分。而奥迪Q5L在该项上整体加权分数为11分。

蔚来EC6参与测评的是2020款430KM运动版（官方指导价为：35.36万元），为全系在售的最低配车型。除耐撞性及维修经济性指数获得“A”良好外，其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面，都取得“G”优秀成绩。

在25%偏置碰撞测试中，EC6的A柱弯曲幅度并不大，轮辋在受到撞击后能够完全碎裂，保证其不会对驾驶舱行程过多的入侵；在耐撞性及维修经济性指数方面，由于其在正面结构碰撞与追尾结构碰撞的测试中，维修经济性的评分并不高，所以未达到“G”优秀的评级。

东风启辰启辰星参与测试的为2020款260T手动星悦版（DFL6470MTN81）和2020款260T 48伏轻混增压星享版（DFL6470DTN83）。在耐撞性与维修经济性指数方面，启辰星获得M（一般）成绩。其中，正面结构碰撞总体得分仅为9分（满分30分）；追尾结构碰撞表现明显好于正面，整体得分25分（满分30分）。

在车内乘员安全指数方面，启辰星获得G（优秀）成绩。具体来看，正面25%偏置碰撞结果为G（优秀），A柱也没有发生明显变形迹象。侧面碰撞结果为A（良好），车顶强度为G（优秀），座椅/头枕结果为G（优秀）。

受断轴事件影响的理想ONE也主动参与了这次测试，测试车型为理想ONE 2020款 增程6座版（车型代码LXA6500SHEVM1）。其中，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。

正面25%偏置碰撞项目当中，车辆A柱轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，但约束系统表现稍差，侧面头部保护安全气囊展开后的覆盖范围有限，同时安全带对于乘员约束力有限，导致前倾过度。

写在最后：

随着汽车的普及，车辆安全性越来越受到重视。中国保险汽车安全指数在2020年公布的多款车型安全测试结果，引发了广泛关注，更提升了消费者对于汽车安全性的认知，选购新车也不止看动力参数与空间这样传统的信息了。

据悉，中保研将在2021年发布《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》，升级安全评测标准，效仿美国同行，引入副驾驶一侧偏置25%的碰撞检测。长远来看，越是严格越是对消费者负责，安全是汽车生产企业的底线，投机取巧将会付出更高的代价。

埃米纳姆

理想1真不行