红旗“埃尔法”来了，H9同款双色车身，预计明年正式推出

进击的辉哥

还记得在2019年的销量公布时，红旗品牌公布了自己2020年20万辆的销量目标。

此目标一出，台下一片哗然。不少人认为：“不可能，就近年来汽车市场的形势，红旗品牌想达到20万销量难于上青天”。实话实说，当时的小编也一度不看好这个略显夸张的目标。

但让众人意外的是，即使2020年的车市更加艰难，但红旗还真实现了这个不被看好的目标。2020年12月25日，红旗品牌提前宣布完成20万销量目标。

无疑，红旗仅用了短短三年时间，向市场证明了何为“国货当自强”。尤其是此前大热门的红旗H9，更是被网友们誉为“东方莱斯莱斯”。但红旗并不满足于此，未来还将继续发起对市场的冲击。

近日，就有媒体曝光了关于红旗首款MPV车型的消息。根据此前红旗的计划来看，H系列被命名为“新高尚主流车”，MPV车型则应该归属在“新高尚商务出行车”，也就是Q系列。新车代号为C095，有消息传出很可能命名为Q9，并且预计将在2022年正式推出。

根据此前的假想图，我们其实可以看出一些端倪。作为红旗首款商务MPV，其定位毋庸置疑，必然是主打高端市场的。所以，它未来的竞争对手很有可能下打别克GL8(图片|配置|询价)、大众威然，上打丰田埃尔法(图片|配置|询价)甚至雷克萨斯LM。

从外观设计来看，红旗这款MPV很好地延用了当下好评如潮的红旗家族化设计语言。尤其是车头的中网，与红旗H9采用了同款的“直瀑式”进气格栅，气势如虹。配合上独特的发光红旗车标和恰到好处的镀铬装饰点缀，整体的气势可以说完全不输给丰田的埃尔法。

来到侧面，由于暂时并未公布这款车型的具体尺寸数据，所以我们只能看个大概。从设计层面来说，红旗首款MPV整体设计比较中规中矩，没有什么太突破性的设计。不过也可以理解，这类车型要的就是沉稳、庄重。平直的腰线、修长的车身都让它看起来足够华丽。尤其是配上这个很别致的双色车身和尺寸不小的多幅轮毂，大气。

不过略显遗憾的是，关于红旗首款MPV的内饰设计，网上并没有流出任何资料。不过根据此前的红旗H9、红旗E-HS9这几款车型来看，定位在商务用途的MPV车型必然也不会太差，极有可能保留此前这些车型的内饰设计元素。但对于这类车型，后排才是我们最期待的。

结语：动力层面，官方虽然没有明确公布，但根据目前红旗的布局来看，极有可能会搭载3.0T V6发动机，337匹马力和445牛·米的数据，再配上8AT变速箱。在动力级别上也丝毫不逊色埃尔法。眼看着红旗已经在多个细分市场实现了逆袭，这台红旗首款MPV的未来，相信同样值得我们期待。

坐看云起

垃圾红旗就是再多穿身马甲还是中国汽车行业中的不争气的垃圾。