关于交通管理

陌上草 · 更新于 2022-07-10 09:23

说实在话，让那些玩“脑筋急转弯”的高手去设计交通管理，实在是弊多利小。举三例：

1、在交通管理中，路上的车辆应该只有：禁止通行与可以通行两种。用红绿灯表示，就是红灯禁行；、绿灯可以通过。不允许有第三种状态。可偏偏有人设计个第三状态的“黄灯”出来，于是“闯黄灯”的官司就有了。

2、还有是道路本来占用的宝贵良田，应该要尽量的节约，尤其是我们这里无霜期超过230天的杭嘉湖地区。可偏偏想出个：“中间隔离带”，而且大多宽度是超过1米的，1公里就浪费了1.5亩的良田。这还不是主要的。有时前方车辆突发事故，驾驶失控，冲向自己，如果没有隔离带，而且旁边又没有车辆通过，那这车辆就可以“借道避危”。虽然违法。但是生命是宝贵的，能够避免人的死亡，也是交通法规的初衷吧？？！！！可有了隔离，只有等死，没有选择......

3、转向灯的出示。没有具体的距离规定在离转向路口多少米时，必须打出转向灯。尤其是右转弯。有的车头已经转弯了，还没有打转向灯，造成的事故不少......

陌上草 · 发表于 2022-7-9 18:41

有同感的，请再补充一下？？？？

趙良偉 · 发表于 2022-7-9 18:44

这种人从来不考虑别人

20110822elantra · 发表于 2022-7-9 19:10

中央隔离栏和机非隔离栏傻傻分不清楚

t天天向上 · 发表于 2022-7-9 20:30

问题狠复杂，要专家来规划

丁丁杨98053 · 发表于 2022-7-9 20:36

好多不开转向灯

安吉阿二 · 发表于 2022-7-9 20:49

有道理

永军 · 发表于 2022-7-9 21:32

海盐隔离护栏最多，红绿灯最多。有些根本资源浪费。五县二区属桐乡设置最为合理。

杨8833 · 发表于 2022-7-9 21:39

有理

jx408404 · 发表于 2022-7-10 05:53

经常有汽车不开转向灯，很危险

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