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[汽车杂谈] 月销1万有道理!10款合资小型SUV里论省油就数它们俩

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更新于 2017-11-13 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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合资小型SUV的市场受到自主紧凑型SUV的冲击最大,同样的价钱,更多的人愿意选择空间更大,配置更多的自主车型。但仍旧有一部分人会选择合资小型SUV,图的就是那份省油。

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虽然大家都觉得合资小型SUV会比较省油,但是具体省油到什么程度,可能就很少有人能说清楚了。下面就不妨来讨论一下最省油的十款合资小型SUV,看看第一名能否低于7L/100km。

第十名
综合油耗:8.28L/100km

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自吸+双离合这样的动力总成在市面上还是比较少见的,双离合在传动效率上要优于CVT和AT变速箱,比较接近于手动挡的表现。1295kg的整备质量较为偏轻,只可惜较窄而高的车身风阻较大,不然油耗还能进一步降低。

第九名
综合油耗:8.11L/100km
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缤智作为一款月销过万辆的小型SUV,其突出优点就是省油和空间大。虽然只是采用多点电喷,但是有i-VTEC技术的加持,动力输出也较为高效。CVT变速箱虽然有液力变矩器来消耗动力,但是没有具体齿比的特性还是能很好地提升燃油经济性。

第八名
综合油耗:7.95L/100km
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7.jpg

C3-XR这款车的外观看上去蛮有特点,开起来也较为轻快。虽然采用的是多点电喷技术,但发动机带有连续可变气门正时技术,同时整备质量也仅为1200kg,比翼搏要足足轻了一个“周魔王”。因此,C3-XR的油耗能做到8L/100km内。

第七名
综合油耗:7.90L/100km
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9.jpg

XR-V与缤智一样,稳定月销过万台,这套动力总成与缤智上的一模一样,之所以油耗上面有差距,可能与整备质量之间的差异有关系。这款XR-V在日常开起来时,动力响应颇快,只是底盘会略微偏硬。

第六名
综合油耗:7.84L/100km

10.jpg


C3-XR的这副1.2T发动机本身基础排量就偏小,还有连续可变气门正时技术和缸内直喷技术的加持,整备质量也仅为1235kg,各方面的优化都做得相当不错。不过这台发动机仅有三个气缸,怠速时还是略显抖动。

第五名
综合油耗:7.71L/100km
11.png
12.jpg


之前斯柯达找来了几位“古惑仔”中的演员为Yeti拍广告,还着实令它火了一阵子,然而并没有太大的作用,过去几个月的销量徘徊在1000辆左右。虽然整备质量达到了1465kg,但发动机采用了直喷技术且整体优化较为出色,所以油耗做得较低。然而,1.4T车型要加注95号汽油。

第四名
综合油耗:7.50L/100km

13.jpg


1.5L+6挡双离合的车型已经比较省油,换了5MT变速箱以后则更进一步。整备质量仅为1245kg,要比双离合车型轻上一个小姐姐的质量。在走城市道路时,翼搏的低扭响应不错,换挡吸入感也挺好。

第三名
综合油耗:7.27L/100km

14.jpg


缤智的这款1.5L地球梦发动机代号为L15B,输出上与飞度的发动机一致。不仅有i-VTEC技术的加持,还采用了直喷技术,可以更精准地控制喷油量,不过会有积碳的问题。

第二名
综合油耗:7.19L/100km
15.png
16.jpg


创酷这款车型的整备质量已经去到了1390kg,但发动机采用了双可变气门正时技术,6MT变速箱也能进一步地压低高速时的巡航转速。其实创酷这款车与昂科拉是同平台的产物,如果不是对别克有特殊感情的话,创酷更值得入手。

第一名
综合油耗:7.04L/100km

17.jpg


即便是同用一套1.5L+CVT的动力总成,XR-V依旧要比缤智来得省油。十款上榜车型中有四款隶属于本田,不愧是买发动机送车的企业,在对于发动机的动力输出和油耗控制能力上,确实表现出色。

总结
最省油的自主紧凑型SUV仅能做到7.54L/100km,与XR-V还是相差了0.5L/100km。在前十名中,有多达7款自动挡车型,表明合资品牌在动力匹配上确实有过硬的实力。反观自主紧凑型SUV最省油的十款车型中,仅有一款自动挡车型,高下立见。
via:车买买

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发表于 2017-11-13 10:49 | 显示全部楼层
东本的车还是可以的

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发表于 2017-11-13 10:50 | 显示全部楼层
汽车还是需要选择自己喜欢适合自己的
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