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12月5日旭辉斑马线车祸中,重伤者阿萍的老公有话说

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更新于 2017-01-13 14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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首先感谢嘉兴二院的脑科医生,从死亡边缘把阿萍挽救回来,事情发生也一个月了,有些话不说出来不痛快,倾吐一下。
车祸猛于虎,生死一瞬间!2016125日中午1210分左右,旭辉广场门口斑马线上发生了一起奔驰车与电瓶车相撞事故,事故中我妻子阿萍身受重伤,后被送往二院紧急抢救,并实施了脑双侧开颅手术。
医生当时给出的说法是:死亡概率为50%,救活概率为50%(在救活的这50%的概率中,植物人的可能性还要占到45%,也就是说:能够恢复正常的几率只有5%……)。
这样的事情,无论发生在谁身上、谁家里,都是灾难性的!救治过程中,漫长的等待、煎熬、失望与期盼,令我们一家人心力交瘁、万念俱灰、痛苦至极而又无可奈何……
当时,上小学一年级女儿的一句:“爸爸,妈妈啥时候能醒来?”令我顿时心碎,且泪奔不止……因为,我也不知道——我不知道何时能醒来,更不知道能不能醒来——对于女儿的发问,我无以回答!
然而,事情发生了总要面对。于是,我们一边积极救治,一边耐心地等待交警的责任认定结果。
20161227日时,交警给出了一份鉴定报告(报告是杭州的一家第三方公司出的),上面先是列出了计算公式:……≈29.3533.35km/h),最后得出结论:肇事奔驰车撞人前的车速是29km/h33km/h(小数点四舍五入了)。当时我就提出了质疑:30码左右的车速能把人撞得这么重,简直是不可能的!之后,我要求重新鉴定。
201719日时,交警给出了重新鉴定的报告(报告是上海的一家第三方公司出的),该报告显示:肇事奔驰车撞人前的车速是36km/h,对此,我提出疑义是这家怎么没有速度范围了?两次结果差异有15%以上了,我能信哪个?。我问交警能不能再次要求重新鉴定,交警说不能了,只能这样了。
期间,有交警据此向我透漏:最终的判定结果应该会是等责。听这样一说,我是大惑不解!不仅之前的诸多顾虑开始显现,并将朝我们不利的方向在好像有人为推动发展,100万的奔驰车,有钱有人.
第一,既然两次鉴定的结果存在出入,并且完全没有交集,而你们交警部门又不允许再次申请第三次鉴定,那你们最终对于肇事奔驰车的车速又是如何采信的呢?
第二,第一次鉴定给出的是速度范围(29km/h33km/h),第二次鉴定给出的是速度值(36km/h)。为何一个给了确切的值,一个给了那么大的一个范围,给范围的是不是存有不负责任的嫌疑。这样的鉴定结果,还有采信价值吗?专业的交警同志能不能自己判断一下车都撞得飞起来并十几米远车速应该有多快? 速度这么慢为了脱干系么?
第三,根据禾点点新闻客户端上的报道,以及腾讯·大浙网上的报道:记者采访肇事司机时,司机自己称当时车速应该在50码左右。这是有着几十年驾龄的老司机了,他的估算理应不会存在太大出入,可为何给出的检测报告与司机自称的差距那么大?
第四,交警向我提前透漏最终判定结果应该是等责,这在程序上是否违规,是否有其他意图?还是想表达什么?我不得其解,只是疑惑!
第五,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条中讲:机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度。其中,没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里。在第一次检测报告中的数据:……≈29.3533.35km/h),很容易就让人联想到这条规定。这个数据“30”于是就变得很敏感了。为何检测方给出的数据范围刚好骑在这个30上,且小数点四舍五入后刚好是变成29,而不是30(跨出那个档)。检测方给出的是个范围而不是数值,这也就为自己以后万一出事狡辩留下了余地!这样蹊跷和存在重大嫌疑的结果,交警部门能采信吗?
第六,我很负责任地讲,我搜遍了互联网上的案例,斑马线上机动车与非机动车相撞,判等责的一例都没有。要么全责,要么主责。我很想请问,交警所透漏的判我们等责的依据是什么?是哪条法律法规?还是有什么先例?还是肇事者的车速决定一切?
第七,事发时的视频,网上已经流传出了很多。透过视频可以清晰地看到:我妻子阿萍通过斑马线时的状态:她是等第一辆车停了之后,在确认没事了之后,才启动电瓶车通过的。她是相信了交规、相信了斑马线是安全的,才毫无防备地开了过去。然而,事故还是发生了。之所以还是发生了,主要是因为处于最内侧车道的奔驰车司机在斑马线前,完全没有减速而导致的。他所处的位置和角度,是应该而且能够看得到其他车已经停在斑马线前了的。但他还是冲了过去,就是对交规的漠视,而这也是导致事故发生的根本和主要原因。一个是因为相信斑马线,一个是因为漠视斑马线,谁应该负主要责任一目了然。
第八,2016121日,嘉兴启用新规和自动抓拍设备:对不礼让行人的机动车驾驶员,处以罚款扣分。与此同时,《道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。我相信:这些规则中,对机动车在斑马线前的礼让要求,都是出于对人的生命安全的重视和保护,人的生命安全永远都是高于一切的。我也相信:《道路交通安全法》的立法精神、初衷以及根本目的也都是为了保护人的生命健康安全。
机动车与非机动车,永远不在同一个级别上,在斑马线上“孰强孰弱”一目了然!即使都有违规行为,但初衷、结果及危害性也都是完全两样的。目前,交警所透漏的应该是等责的判定,是把机动车与非机动车放在了同一个等级上。如此一来,便是对生命的蔑视,是对肇事者的纵容,是对《道路交通安全法》立法精神的曲解,更是对社会客观公正的践踏……
我强烈质疑这样的结果。属于我的责任,我愿意去承担;不属于我的责任,我也绝不会去背负。我需要的是一个公平正义的结果。即便我无力回天交警部门“应该是等责”的判决,但我还是要说出上面的这些话。不为别的,只为给目前仍躺在病床上遭受痛苦折磨的妻子一个交代,只为给天天翘首以待妈妈回家的女儿一个交代,同时也给这个社会一个交代。
我们的这个社会不能没有公平正义,公平正义需要我们每个人都要为之去争取与维护。无论是谁——普通人、权贵,还是有能力左右结果的那些人——我们都必须要清楚:耍小伎俩、颠倒黑白、漠视法纪、亵渎职责,也许今天你是“受益者”,但明天你一定也会是“受害者”!“是非自有曲直,公道自在人心”,我已经做好了接受一切结果的准备,让“风雨”来的更猛烈一些吧!





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httpzjjx + 1 平日小事交警宠电瓶车,汽车全责;大事,司机、保险公司也不愿认了,交警也没辙,上法院,该谁谁的。
浙江移不动 -1 小学数学绝对是体育老师教的!

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 楼主| 发表于 2017-1-10 23:00 | 显示全部楼层
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视频看过,当时微信群里有人转发。很震惊,因为那几天嘉兴刚刚发布斑马线减速礼让规则以及处罚规定。视频里在旁边车道的车辆都停车,等待在斑马线前的时候,奔驰车丝毫没减速,很明显是加速冲过斑马线,当时第一反应是,车主真是有钱无所谓,是开惯快车的了,貌似有个人甚至被撞上引擎盖了,这得多快的速度啊。 话说现在风气抓得这么严,某些部门还敢顶风上,人民公仆也真是拼了,要钱不要脸,更加不要良心了。

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城市没有中心线限速30,那有中心线的道路限速呢?告诉你中山路全道路限速50公里,每个路口有悬挂牌。一个圈里面标50。速度鉴定第三次不可以吗?那楼主在法庭诉讼阶段还可以提出鉴定。还有一个问题,电动车走斑马线可以走吗,这点不清楚。要请专业人士解答。

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kingbin + 1 电动车走斑马线应该下车推行

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发表于 2017-1-11 08:07 | 显示全部楼层
电动车走斑马线应当下车推行

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发表于 2017-1-11 08:18 | 显示全部楼层
楼主估计还要慢慢磨啊,我觉得你老婆唯一的做的不好的就是没有下车推行,道交法规定自行车或电瓶车过四车道及以上车道是应下车推行,但从此案看轿车(不要提什么奔驰宝马,吉利也一样)应负事故主责,再者说交警和你说什么不重要,重要的是事故责任认定书,所以你再等等,等事故责任认定书下来再决定下一步做什么

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发表于 2017-1-11 08:42 | 显示全部楼层
对你和你爱人的遭遇表示非常的同情,也对那过斑马线不减速的司机表示强烈的谴责。至于交警的处理,你说对方有钱有权有人之类,其实也是猜测,没有真凭实据,你没办法去证明的。同时也要说一句,从视频中看出来,你爱人骑着电瓶车过斑马线,过程中没有停车观察的行为,这其实是对自己的不负责,将自己的生命安全寄希望在他人的社会公德上,这实在是一种不可取的行为。我过斑马线的时候,哪怕是绿灯状态下,也是要左右观察了,确定安全了才走,毕竟命是自己的。

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tommy007 + 1 赞一个!嘉论有你更精彩!
秉公不执法 + 2 很多电瓶车主会把自己的安全寄托在“汽车不敢撞”上,可是有时候会真躲不及的!

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中山路限速50,再次鉴定没有意义。电瓶车过马路骑行也是违规行为。定同等责任正确。

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隔壁头 发表于 2017-1-11 08:55
中山路限速50,再次鉴定没有意义。电瓶车过马路骑行也是违规行为。定同等责任正确。
\n给  隔壁头  评分:积分 +1  理由:

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simmylaw 发表于 2017-1-11 07:35
城市没有中心线限速30,那有中心线的道路限速呢?告诉你中山路全道路限速50公里,每个路口有悬挂牌。一个圈 ...
\n给  simmylaw  评分:积分 +1  理由: 电动车走斑马线应该下车推行

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发表于 2017-1-11 09:09 | 显示全部楼层
一、对交警的结论可以不认可;二、可以通过诉讼的方式,否认交警的鉴定。

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不管怎么样人命最大,汽车司机应付全部责任,支付相关费用。希望那5%的康复希望能降临到这个可怜家庭的身上。坚强,再坚强一些。我们绝大多数人肯定是支持你的。

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即便,奔驰车主与政府部门赢了官司,其实,他们也输了,因为,他们输了民心,所以,两方都输了,只是,对身心都受到伤害的交通事故受害者来说,痛苦是真实的

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发表于 2017-1-11 09:30 | 显示全部楼层
视频看感觉双方都有责任。但是速度鉴定的结果感觉还是不能让人接受,看起来他就不止30码

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发表于 2017-1-11 09:30 | 显示全部楼层
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