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标题: 有轨电车可能要取消安全员!利用数字化改革技术,降低十字路口事故发生! [打印本页]

作者: phpyy035    时间: 2021-10-26 18:08
标题: 有轨电车可能要取消安全员!利用数字化改革技术,降低十字路口事故发生!
嘉兴铁投集团
有轨电车行驶至路口
与社会车辆、行人的共有路权特性
使路口安全成为安全运营的关键点
为了切实降低有轨电车路口安全事故频率
市铁投集团遵循浙江省数字化改革方法路径
拆解业务单元、梳理业务事项
明确协同关系、形成业务系统
探索利用雷达技术、定向声学、数控技术
全方位解决有轨电车路口安全防护问题
形成平交路口安全防护数字化改革试点方案


10月21日,市铁投集团就该方案可行性召开专家评审会,会议邀请了市交通运输局、交警支队、市规划设计院及上海智能交通有限公司4名专家参与评审,市轨道办、铁投集团相关部门、所属公司负责人列席会议。

专家组在认真对方案进行了解和质询后一致认为:
01
方案内容全面,合理可行,能够起到确保有轨电车平交路口安全防护的需求;
02
方案本着技防代替人防的初衷,技术方向正确,大量减少路口防护人员,不仅提高了安全可靠性,而且节约了大量的人力成本,为有轨电车后续线路建设运营提出了路口安全防护解决途径;
03
方案选择的试点路口具有很强的代表性,分别对机动车大路口和人行通过路口采取了不同的方案,经济合理,具备可行性,建议尽快实施。





同时专家也提出区分大小路口、利用横杆安装、发光设备以黄色为主、发音设备设置合理音量、完善设备联动关系,明确设备数据接口标准等意见,为方案进一步细化完善提出了建设性意见。

接下来,铁投集团将综合运用雷达技术、定向声学系统、声光电一体系统、智慧斑马线系统等,通过司机驾驶安全防范、路段安全防范、交叉口安全防范三个维度,运用数字化技术建立基于设备自动化的安全防护体系,逐步减少路口安全防护员用工。
来源于:嘉兴铁投集团
原标题:如何做好有轨电车平交路口安全防护?我们准备放大招

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作者: 趙良偉    时间: 2021-10-26 18:41
安全第一

作者: 胡大爷、、、    时间: 2021-10-26 19:36
呵呵、有轨

作者: 王泽亚    时间: 2021-10-26 19:49
多大的大招?

作者: zc337261032    时间: 2021-10-26 20:14
是像铁道那样在路口装栏杆吗

作者: phpyy035    时间: 2021-10-26 20:40
有轨电车即将驶入路口请注意!有轨电车即将驶入路口请注意! 就类似于货车一样,左转弯请注意!左转弯请注意! 右转弯请注意!右转弯请注意!公交车也有一样的提醒语!
作者: ljjlove    时间: 2021-10-27 00:36
守护

作者: 大洋洲    时间: 2021-10-27 00:47
折腾,拆除吧

作者: dfzz258    时间: 2021-10-27 05:52
安全第一

作者: 东西方不败    时间: 2021-10-27 07:00
好好好,希望加快推进二期建设

作者: 我贤我贤我贤    时间: 2021-10-27 08:33
安全第一

作者: wd123456    时间: 2021-10-27 08:59
安全最重要,多花的钱是小事!

作者: 秉公不执法    时间: 2021-10-27 09:13
早知今日何必当初?

多造点高架,多开几路公交,既快又省,还没有这一堆麻烦!
作者: clwz81    时间: 2021-10-27 09:15
雷达技术、定向声学系统、声光电一体系统、智慧斑马线系统等,这么高级,防范防范防范
作者: dxrm    时间: 2021-10-27 09:24
无语!
作者: 乔大哥    时间: 2021-10-27 09:32
有点难

作者: COOKY    时间: 2021-10-27 09:50
zc337261032 发表于 2021-10-26 20:14
是像铁道那样在路口装栏杆吗

哈哈哈    好有画面感

作者: spiderman_128    时间: 2021-10-27 09:51
有没有领导关心有轨建设前后拥堵状况的比较?轻了还是重了?
作者: 王不王不    时间: 2021-10-27 09:54
安全确实重要,不过投入越来越多咯

作者: 韦大宝    时间: 2021-10-27 09:55
路口防护人员是一道靓丽的风景线!
作者: 江南小蜗牛    时间: 2021-10-27 10:04
拭目以待

作者: wjw5200    时间: 2021-10-27 10:29
呵呵,造轨道,定基调的时候难道没有论证过?事后论证的?这个程序好像有很大问题啊!
作者: zf9109    时间: 2021-10-27 10:36
不知道这些坐在办公室讨论解决方案的人,有几个是到实际的路口去体验过得?
作者: 八尺门门主    时间: 2021-10-27 10:46
横杆安装?那么真的是倒退了,跟以前火车轨道一样了,很不方便。还不如交叉路口上下分开,一次性解决问题

作者: 一眼万年942    时间: 2021-10-27 10:56
前面不是有过事故了么,安全员让女司机撞了

作者: 一眼万年942    时间: 2021-10-27 10:59
确实用技术弥补人员

作者: 孙大妈爱吃水果    时间: 2021-10-27 11:04
看看高效

作者: 不惊荣辱    时间: 2021-10-27 11:18
这有轨就是折腾
作者: Mm哦    时间: 2021-10-27 11:18
下岗!

作者: yi86601    时间: 2021-10-27 11:24


作者: www2822962    时间: 2021-10-27 11:31
给  红船嘉兴  评分:积分 -2  理由: 看到经济合理这个词我就想笑
作者: n2825    时间: 2021-10-27 11:35
直接和学校门口一样装一排液压升降柱得了,当然了,贵是贵的,几万一个,大概需要上千个吧。
作者: 我快睡了    时间: 2021-10-27 11:44
大佬,收手啦……

作者: 弃車保卒    时间: 2021-10-27 11:46
什么破技术,就是有轨一来就给他开绿灯

作者: 笑话    时间: 2021-10-27 11:49
这是要一条道走到黑的节奏 哈哈
作者: tancuijin1    时间: 2021-10-27 11:50
反对的全部抓起来

作者: phpyy035    时间: 2021-10-27 11:52
tancuijin1 发表于 2021-10-27 11:50
反对的全部抓起来



作者: 四海相逢    时间: 2021-10-27 11:56
安全第一

作者: zyy030226    时间: 2021-10-27 12:25
安全第一

作者: zyy030226    时间: 2021-10-27 12:25
拆除吧

作者: 慢慢人生路    时间: 2021-10-27 12:28
别折腾了,现在每个月倒贴多少钱?

作者: ruu    时间: 2021-10-27 12:33
安全第一

作者: hjklr2820    时间: 2021-10-27 12:40
我只关心什么时候拆

作者: 小笼哥    时间: 2021-10-27 12:49
真的怎么靠谱的话,为什么每个路口都安装一下,这样就不会出车祸了
作者: Sc1979sc    时间: 2021-10-27 13:16
好棒

作者: sdreamer    时间: 2021-10-27 13:35
给  红船嘉兴  评分:积分 +1  理由: 赞一个!嘉论有你更精彩!
作者: 俞荣萍    时间: 2021-10-27 13:35
安全第一

作者: phpyy035    时间: 2021-10-27 14:01
有些人真得好坏啊!为什么没人问快速路何时拆呢?

作者: 炸山工    时间: 2021-10-27 14:11
{:7_236:}
作者: wrtyuv    时间: 2021-10-27 14:25
加油

作者: fei7025    时间: 2021-10-27 15:18
横杆
作者: luwangwang    时间: 2021-10-27 15:38
慢慢人生路 发表于 2021-10-27 12:28
别折腾了,现在每个月倒贴多少钱?

估计没一千万下不来

作者: 蓝电    时间: 2021-10-27 15:43
让我想起火车铁轨两侧的闸口护栏

作者: 蓝电    时间: 2021-10-27 15:45
红船嘉兴 发表于 2021-10-27 14:01
有些人真得好坏啊!为什么没人问快速路何时拆呢?

因为快速路通车就见到实效了

作者: 波士顿    时间: 2021-10-27 16:18
建议所有有轨平交路口改为下穿式立交

作者: sonicrrr    时间: 2021-10-27 16:20
新栅小王 发表于 2021-10-27 09:08
搭档已高升。这个有轨电车恐怕悬了。

估计也是!
作者: checkfeel    时间: 2021-10-27 16:22
车头装个铲土机,人挡推人,车挡推车。牛逼克拉斯
作者: 嘉兴唯一    时间: 2021-10-27 16:40
要实践过才知

作者: 飞天小女警    时间: 2021-10-27 16:51
还不如加围栏,自动的那种,好的方面多多学习,利于交通管制哇

作者: 玉树临风66    时间: 2021-10-27 17:03
牛B

作者: 玉树临风66    时间: 2021-10-27 17:04
这样安全吗

作者: t活的潇洒    时间: 2021-10-27 17:48
非常不错

作者: t活的潇洒    时间: 2021-10-27 17:49
这副宏伟蓝图画的好

作者: tymstill    时间: 2021-10-27 18:21
早点拆了吧?本不拥堵的路,人为添堵,一年后公布一下上座率
作者: 蠟筆沒了小新    时间: 2021-10-27 18:23
红船嘉兴 发表于 2021-10-27 14:01
有些人真得好坏啊!为什么没人问快速路何时拆呢?

因为快速路我个人觉得真的很方便没必要拆


作者: 莫默    时间: 2021-10-27 18:30
这个不错,可以有

作者: 清小雅    时间: 2021-10-27 18:41
降低风险,安全就好。

作者: yunlong    时间: 2021-10-27 18:42
屁民根本不需要这些高大上的,只要罚!罚社区服务、罚看交通事故视频、罚款,我看还有几个敢和宝宝硬扛。
作者: 嘉兴圆梦    时间: 2021-10-27 18:42
安全第一

作者: w7fbc    时间: 2021-10-27 19:12
希望吧

作者: 孟婆來碗湯    时间: 2021-10-27 20:18


作者: deanyao1986    时间: 2021-10-27 20:40
这几年的数字化激进,90%以上的系统 过几年都会变老年智障系统
作者: minimomo    时间: 2021-10-27 20:54
拭目以待!

作者: 一一0911    时间: 2021-10-27 21:07
对呀,太不安全了,而且浪费劳动力

作者: 金恬    时间: 2021-10-27 21:08


作者: 家豪妈妈    时间: 2021-10-27 22:17
安全第一

作者: 菊花哥哥    时间: 2021-10-27 22:43
我觉得这种东西应该征求老百姓同意吧,整个嘉兴不说百分百,至少9成以上都反对吧,为什么还要造

作者: Nicole琴子    时间: 2021-10-27 22:45
反正我看没啥用

作者: OICQKB    时间: 2021-10-27 23:05
几个人会去坐?一天多少票价收入?其功能就好像多了一路公交车,速度还不如公交车,而且这个公交车道别人永远不能走。这种亏本的东西,准备让他开几年?

作者: 1031307612    时间: 2021-10-28 04:40
最主要的是要讲民主,利多蔽少来个民意调查,还有时间能够证明一切。

作者: 钱白云    时间: 2021-10-28 05:10
到年底响市民公布一下,营业额多少?

作者: 吉上加八    时间: 2021-10-28 06:16
一群精英正在开会讨论如何解决他们当初没有想到的事情!不知道,他们在设计的时候,你有没有写安全员这个岗位?哈哈哈


作者: 金恬    时间: 2021-10-28 06:26
安全第一

作者: 李华    时间: 2021-10-28 07:44
其实可以建个天桥。让叮叮车走天桥。

作者: safsafsafsafsaf    时间: 2021-10-28 08:12
占用三个车道!!!!功能和公交车一摸一样,投资是公交车上千上万倍!!!谁想出来的玩意!
作者: my2012    时间: 2021-10-28 08:51
事故不要发生哦。






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作者: 坚果    时间: 2021-10-28 08:59
为什么老百姓质疑声音这么大,却从来没有部门出来解释下?
作者: feifei5731    时间: 2021-10-28 08:59
交通治理3个月就行,乱变道随意插车太多了

作者: yunlong    时间: 2021-10-28 11:46
方向错了,再努力,也只是越行越远。
作者: t活的潇洒    时间: 2021-10-30 10:36
知道了





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