嘉兴有轨一期后通段月底通车，大家看好不

一颗番薯 · 更新于 2021-11-22 17:06

  澎湃新闻报道，嘉兴有轨示范段后通部分预计11月底建成通车，随着后通部分开通，将实现高铁嘉兴南站直达嘉兴火车站，折返线将予以启用，有轨电车运行速度有望达到设计速度23公里/小时，两个火车站之间有轨电车车程约40分钟，将极大方便要在两个火车站换乘的旅客。
  我一朋友他的单位是有轨电车一个子系统的分包，他是过去负责现场实施的。他和我说已经在那边连续奋战了将近一个月，配合那边联调。他说现在上面给的压力很大，毕竟首通段开通之后网上舆论几乎一边倒，这次绝对不能出任何问题。
  我觉得吧，后通段开通之后，运行速度上来了，也串联了更多沿线的街道，换乘火车、出差也更加方便，到时人流量肯定也会上来吧。当然我也不是很懂，想听听大家的意见和看法。

炸山工 · 发表于 2021-11-22 10:37

{:7_304:}

spiderman_128 · 发表于 2021-11-22 10:43

40分钟的极大方便？

浪潮江山 · 发表于 2021-11-22 10:47

滨河路到火车站？

弃車保卒 · 发表于 2021-11-22 10:51

通毛

UMM · 发表于 2021-11-22 10:54

通了就知道了，到底方不方便，老百姓一试就知道

jx北极星 · 发表于 2021-11-22 10:56

肯定会方便多了.

蓝电 · 发表于 2021-11-22 10:56

人流量不会有太大提升
这段时间路过轻轨都一直在留意
上座率不高
通票2元也是吐槽点之一
小区门口有站
一两站的短途出行
不少邻居都选择步行或者等公交要么电瓶车
普遍觉得上车一站路几分钟就要两块不划算
反正蛮尴尬的

名侦探柯基 · 发表于 2021-11-22 11:35

蓝电发表于 2021-11-22 10:56
人流量不会有太大提升
这段时间路过轻轨都一直在留意
上座率不高

这跟公交车价格一样，吐槽票价不是根本原因

蓝电 · 发表于 2021-11-22 11:42

名侦探柯基发表于 2021-11-22 11:35
这跟公交车价格一样，吐槽票价不是根本原因

公交一块啊

appleapple · 发表于 2021-11-22 12:45

方便很多

不惊荣辱 · 发表于 2021-11-22 13:10

旧船票 · 发表于 2021-11-22 13:27

现在也说不好，规划的路线全部贯通之后才能见分晓。前提是有那么一天。

老古里渔民 · 发表于 2021-11-22 13:29

通车了肯定好

黑水先生 · 发表于 2021-11-22 13:35

蓝电发表于 2021-11-22 10:56
人流量不会有太大提升
这段时间路过轻轨都一直在留意
上座率不高

票价不重要，关键看需求，疫情期间出行者、旅游者人数大减，沿线地区人口才多少？大多数老城区、秀洲区老百姓不会绕道来乘坐电车去南站的吧？包括以后所谓的沪嘉城际线路也一样，辐射的范围岌岌有限

嘉兴圆梦 · 发表于 2021-11-22 13:42

方便

hoverboy · 发表于 2021-11-22 14:40

用处不大，反而浪费了很多路面。其实一趟公交完全能解决的问题。

checkfeel · 发表于 2021-11-22 14:46

那么慢的车，谁稀罕坐。

dxrm · 发表于 2021-11-22 14:54

就这么一段，再说现在买票都是网络上的，有多少人从老火车站再转乘到南站，四面八方有92、97。。。。。。等等的车都去南站，还一元到站，如果要成网，可能会好一点，但这个城市的交通又要乱几年了，老百姓真的折腾不起了。

jx408404 · 发表于 2021-11-22 15:18

有轨电车要人流量很容易，只要把9字头等到高铁站的公交车终点站全部转到火车站东的公交枢纽站，要到高铁站只有有轨电车可乘，否则就打的或步行，有轨电车客流量立马可以上去了。不要说我出坏主意，政府应该会考虑的，不信拭目以待

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